핀벳88 프랑스, 항공 산업의 저탄소 전환 가속화
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프랑스 정부는 최근 항공 산업의 저탄소 혁신을 촉진하기 위해 2024년부터 2030년까지 연간 3억 유로를 투자하여 더 많은 에너지 절약형 항공기 엔진 개발을 지원할 것이라고 발표했습니다. 새로운 복합재료와 새로운 항공기의 설계. 동시에 정부는 항공 바이오연료 개발에도 약 2억 유로를 투자할 예정이다.
항공산업 및 관련 산업은 프랑스 경제에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 프랑스에는 현재 항공우주 분야에 4,000개 이상의 회사가 있고 총 직원 수는 약 200,000명입니다. 최근 몇 년간 프랑스는 산업의 저탄소 전환을 가속화하며 이를 재산업화, 생태적 전환 등 경제적 목표를 달성하기 위한 중요한 조치로 보고 있습니다. 이전에 프랑스 정부는 세계 최고의 저탄소 항공 운송 및 에너지 전환 항공 산업을 구축하겠다고 제안했습니다. 2020년 발표된 2개년 1000억 유로 규모의 프랑스 경제 회복 계획에는 이 분야에 대한 15억 유로의 투자가 포함되어 있습니다. 2021년 프랑스 정부는 프랑스 2030 투자 계획을 발표하고 2030년경 최초의 친환경 항공기를 생산할 것을 제안했으며, 이를 위해 저배출 항공기 연구 개발을 지원하고 지속 가능한 연료 생산 시설을 구축하기 위해 12억 유로를 모금할 예정입니다. .
올해 6월 개최된 파리—Le Bourget 국제 항공우주 전시회에서는 “Paris Aeronautical Laboratory”를 주제로 “지속 가능한 항공” 항공산업의 탈탄소화 속에서 많은 프랑스 기업들이 최신 기술 발전을 보여주었습니다. 예를 들어, 프랑스 항공기 좌석 제조업체는 무게를 35%까지 줄일 수 있는 2세대 초경량 좌석을 출시했습니다. Thales Group의 차세대 비행 관리 시스템은 항공사가 비행 경로를 최적화하여 운항 중 탄소 배출을 줄이는 데 도움을 줍니다.
많은 기술 솔루션 중에서 지속 가능한 연료는 항공의 탈탄소화를 위한 중요한 수단으로 간주됩니다. 데이터에 따르면 2022년 지속 가능한 연료의 전 세계 총 생산량은 약 250,000톤에 달할 것이며 이는 항공 산업에 필요한 총 연료 소비량의 0.1% 미만에 해당합니다. EU는 이 비율을 2030년까지 6%, 2050년까지 70%로 늘리기를 희망하고 있다. 프랑스 에너지 기업인 Total Group은 최근 지속 가능한 연료에 대한 EU의 개발 목표를 달성하기 위해 2028년까지 지속 가능한 연료의 연간 생산 능력을 500,000톤으로 늘릴 것이라고 발표했습니다.
언론 보도에 따르면 프랑스 정부는 남서부 도시 락(Lac)에 지속 가능한 연료 공장 건설에 자금을 지원할 예정입니다. 이 프로젝트는 2028년에 가동될 것으로 예상되며 주로 산림 잔재물과 목재 폐기물을 사용하여 항공 연료 보충용 바이오 연료를 생산할 것입니다. 또한 정부는 소형 하이브리드, 전기 또는 수소 동력 항공기를 개발하기 위해 항공 스타트업에 추가로 5천만 유로를 투자했습니다.
Airbus Helicopters의 대표이자 프랑스 민간 항공 연구 위원회 회장인 Bruno Ewen은 다음과 같이 말했습니다.“2050년까지 항공 산업에서 탄소 중립을 달성하는 것은 전체 산업이 관련된 거대한 과제입니다. 상당한 투자. 프랑스 항공산업은 현재 이 목표의 최종 실현을 준비하기 위해 100억 유로 이상의 R&D 투자를 논의하고 있습니다. ”핀벳88
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